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 ITS [ Intelligent Transportation System ] 

 지능형 교통 시스템(ITS : Intelligent Transportation Systems)은 점점 가속화되고 있는 정보화 사회에 알맞는 신속, 안전, 쾌적한 차세대 교통체계를 구현하는 데 목적을 두고 있다. ITS 서비스는 다음과 같이 분류된다. ① ATMS(Advanced Traffic Management System) : 도로상에 차량 특성, 속도 등의 교통 정보를 감지할 수 있는 시스템을 설치하여 교통 상황을 실시간으로 분석하고, 이를 토대로 도로 교통의 관리와 최적 신호 체계의 구현을 꾀하는 동시에 여행시간 측정과 교통사고 파악, 과적 단속 등의 업무 자동화를 구현한다. 예로 요금 자동 징수 시스템과 자동단속시스템이 있다. ② ATIS(Advanced Traveler Information System) : 교통 여건, 도로 상황, 출발지에서 목적지까지의 최단 경로, 소요 시간, 주차장 상황 등 각종 교통 정보를 FM 라디오방송, 차량 내 단말기 등을 통해 운전자에게 신속, 정확하게 제공함으로써 안전하고 원활한 최적 교통을 지원한다. 예로 운전자 정보 시스템, 최적 경로 안내 시스템, 여행 서비스 정보 시스템 등을 들 수 있다. ③ APTS(Advanced Public Transportation System) : 대중교통 운영체계의 정보화를 바탕으로 시민들에게는 대중교통 수단의 운행 스케줄, 차량 위치 등의 정보를 제공하여 이용자 편익을 극대화하고, 대중교통 운송 회사 및 행정 부서에는 차량관리, 배차 및 모니터링 등을 위한 정보를 제공함으로써 업무의 효율성을 극대화 한다. 예로 대중교통 정보 시스템, 대중교통 관리 시스템 등을 들 수 있다. ④ CVO(Commercial Vehicle Operation) : 컴퓨터를 통해 각 차량의 위치, 운행상태, 차내 상황 등을 관제실에서 파악하고 실시간으로 최적운행을 지시함으로써 물류비용을 절감하고, 통행료 자동 징수, 위험물 적재 차량 관리 등을 통행 물류의 합리화와 안전성 제고를 도모한다. 예로 전자 통관 시스템, 화물차량 관리 시스템 등이 있다. ⑤ AVHS(Advanced Vehicle and Highway System) : 차량에 교통상황, 장애물 인식 등의 고성능 센서와 자동제어장치를 부착하여 운전을 자동화하며, 도로상에 지능형 통신시설을 설치하여 일정간격 주행으로 교통사고를 예방하고 도로소통 능력을 증대시킨다.

        사회간접자본(SOC : Social Overhead Capital)

-사회간접자본이란 그 자체가 편의적으로 만들어진 개념이기 때문에 명확하게 정의내리기 어려운 점이 있다. 일반적으로는 도로, 철도, 항만 등의 시설을 통틀어 지칭한다. 즉 사회전반의 경제활동을 위한 기반이 된다는 의미에서 기반시설 또는 하부구조(Infrastructure)와 같은 개념으로 사용하고 있는 것이다. 부연하자면 하부구조는 다분히 물적 시설의 측면에서 정립된 개념인데 반하여 사회간접자본은 기능적 측면에서 정의된 개념이어서 물적부문 뿐만아니라 비물적부문까지 더 포괄적인 내용을 다루고 있다고 할 수 있다.

사회간접자본은 기업의 생산활동과 국민생활의 편의를 향상시키기 위하여 설치하게 된다. 최근 우리경제와 생활환경은 사회간접자본시설의 부족으로 엄청난 손실을 감수하고 있다. 고물류비로 인해 기업의 경제활동 비용이 증가되고 교통, 환경 등 국민의 생활불편이 가중되어 국가경쟁력을 상실하고 있다. 이에 따라 사회간접자본시설의 확충이 중요한 국가적 과제가 되고 있다.